Колесный экскаватор Lonking CDM6210W

Данная цена ориентировочная. Окончательная стоимость зависит о курса юаня и места отгрузки техники

1100500,00

руб.

Колесный экскаватор Lonking CDM6210W — полноповоротный колесный экскаватор эксплуатационной массой 20 850 кг с ковшом 1,17 м³. Машина объединяет в себе землеройную мощь гусеничного класса и мобильность колесного шасси. Построена на агрегатной базе мировых лидеров: двигатель Cummins, гидравлика высокой производительности и усиленная трансмиссия ZF (Германия). Разработана для самых суровых режимов эксплуатации. При эксплуатационной массе почти в 21 тонну он обладает характеристиками, которые обычно присущи гусеничным экскаваторам среднего класса, но при этом сохраняет возможность самостоятельного передвижения по дорогам общего пользования.
Это идеальное решение для масштабного дорожного строительства, прокладки глубоких коммуникаций и работы на промышленных объектах, где требуется мощная гидравлика и ковш объемом более кубометра.

Двигатель без «капризной» электроники:
Как и на младшей модели, здесь установлен 5,9-литровый Cummins 6BTAA5.9-C150-II на 152 л.с. Использование механического впрыска (Tier 2) на 21-тонной машине — огромный плюс для российских реалий. Двигатель легко переваривает нестабильное качество дизеля и не уходит в аварийный режим из-за малейших примесей, в отличие от моторов с системой Common Rail.

Шасси и трансмиссия тяжелого класса:
Экскаватор весит 20 850 кг. Чтобы обеспечить надежное передвижение такой массы, производитель установил усиленные мосты и коробку передач от немецкого концерна ZF (конкретно мосты MS-E/MT-E 3070 II и КПП 2HL290), а также гидромотор хода от Rexroth (Германия). Это гарантирует ресурс ходовой части на годы вперед.

Производительность гидравлики:
Сдвоенный насос выдает мощный поток 240×2 л/мин при давлении 35 МПа. Это обеспечивает максимальное усилие отрыва ковша почти в 150 кН (15 тонн) — машина способна разрабатывать слежавшиеся и мерзлые грунты без предварительного рыхления.

Устойчивость при копании:
Учитывая вылет стрелы и объем ковша 1,17 м³, стабилизация критически важна. В базе идут мощные аутригеры (лапы), тяжелый передний отвал, служащий дополнительной опорой, и спаренные колеса (10.0-20), исключающие боковое раскачивание.

Характеристики

Комплектация

Преимущества

Характеристики

Эксплуатационная масса: 20850 кг

Стандартный ковш: 1,17 м³

Двигатель: CUMMINS 6BTAA5.9-C150-II

Мощность двигателя: 152 л.с. (112 кВт) / 1950 об/мин

Объём двигателя: 5,9 л

Длина стрелы: 5600 мм

Длина рукояти: 3000 мм

Топливный бак: 350 л

Гидравлический бак: 250 л

Макс. скорость движения: 32 км/ч

Макс. скорость потока (общая): 240×2 л/мин

Макс. рабочее давление: 35 мПа

Макс. скорость вращения платформы: 13,5 об/мин

Макс. напорное усилие рукоятью: 116 кН

Макс. усилие врезание ковша в грунт: 151 кН

Макс. тяговое усилие: 121 кН

Преодолеваемый подъём: 31°

Комплектация

Насос гидравлики LONKING
Гидрораспределитель LONKING
Гидромотор поворота платформы LONKING
Гидромотор хода REXROTH
КПП и мосты производства ZF
Большая площадь остекления кабины
Джойстиковое управление
Камера заднего вида
Откидное лобовое стекло
Сдвижные форточки
Кондиционер + отопитель салона
Фильтр салона
Запираемый на ключ топливный бак
Запираемый на ключ ящик для инструментов
Запираемый на ключ моторный отсек
Зеркала заднего вида
Бульдозерный отвал
Радио\МРЗ
Регулируемое сидение оператора, подрессоренное
Проблесковый маячок
Электрический стеклоочиститель
Металлическая защита нижнего лобового стекла
Светодиодные фары
Защита РВД
Реверсивная гидроразводка
7 дефлекторов обдува
Централизованная система смазки
Освещение салона
Насос для перекачивания топлива
Аутригеры
Люк
Устройство быстрой замены навесного оборудования
Автоматический сигнализатор движения назад

Преимущества

Двигатель Cummins (Tier 2)
Проверенный 6-цилиндровый дизель (152 л.с.) с механической топливной аппаратурой. Никакой сложной электроники — максимальная неприхотливость к качеству топлива и простота в обслуживании.

Усиленная трансмиссия ZF
Коробка передач и тяжелонагруженные мосты от немецкого бренда ZF работают в паре с гидромотором привода хода Rexroth. Обеспечивают транспортную скорость до 32–36 км/ч и феноменальную надежность на бездорожье.

Мощная гидравлическая система
Тандемный насос с общим потоком 480 л/мин гарантирует высочайшее усилие врезания ковша (149 кН) и позволяет плавно совмещать несколько рабочих операций одновременно.

Адаптация к сложным грунтам
В базовое оснащение включена реверсивная двухпоточная гидролиния — экскаватор полностью готов к подключению тяжелых гидромолотов, крашеров или вибропогружателей.

Безопасность и эргономика
Просторная кабина стандарта ROPS/FOPS с панорамным остеклением. Климат-контроль (кондиционер и отопитель), подпружиненное кресло и точное управление джойстиками снижают утомляемость оператора в течение смены.