Надёжный фронтальный погрузчик Lonking для погрузки, перемещения и работы с сыпучими материалами.
Эталонный 2-тонный погрузчик для стройплощадок и коммунальных служб: вылет стрелы под самосвалы КАМАЗ и гидропоток 160 л/мин уже в базовой комплектации.
Штатная удлиненная стрела дает высоту выгрузки 3200 мм по кромке (3980 мм по шарниру). Машина уверенно грузит высокобортовые самосвалы, недоступные для стандартных 2-тонников.
3-секционный распределитель и усиленный насос обеспечивают стабильную работу активного навесного оборудования: поворотных отвалов, коммунальных щеток и гидробуров.
Увеличенный объем стандартного ковша повышает скорость перевалки песка, ПГС, щебня и снега. Выполняйте тот же объем работы за меньшее количество циклов.
Малые габариты и радиус поворота позволяют работать в стесненных условиях баз и складов. Трансмиссия утоплена в раму для защиты от повреждений на неровном грунте.
Выбирая марку LONKING, вы становитесь обладателем популярной, надёжной и производительной техники, созданной для российских условий эксплуатации.
Двигатель
Грузоподъёмность
Объём ковша
Максимальная высота выгрузки
Управление
Тормоз
Гидрораспределитель
Быстрая замена
Соберите комплектацию под ваши задачи и получите КП за 10 минут
Зафиксируйте стоимость и получите коммерческое предложение с персональной скидкой и расчетом доставки в ваш регион.
Lonking CDM936N — это уникальная машина на стыке классов. При эксплуатационной массе компактного 2-тонника, этот погрузчик обладает удлиненной стрелой и мощной гидравликой, которые обычно встречаются только на тяжелых 3-тонных машинах.
Частая проблема строительных компаний и баз снабжения — переплата за тяжелую технику. Компании вынуждены покупать дорогие 3-тонные погрузчики (класса SDLG 936 или XCMG 300) только ради того, чтобы достать ковшом до высоких бортов самосвалов, или чтобы гидросистема «потянула» тяжелую коммунальную навеску.
Lonking CDM936N решает эту проблему. Он уверенно обходит прямых 2-тонных конкурентов (таких как SDLG L920H или XCMG LW200KV) по высоте выгрузки и объему ковша, экономя владельцу миллионы рублей на покупке, топливе и обслуживании по сравнению с 3-тонными моделями.
В отличие от брендов-аутсорсеров, собирающих технику из чужих компонентов, завод Lonking входит в ТОП-3 крупнейших мировых производителей фронтальных погрузчиков. Завод самостоятельно отливает мосты, производит рамы и элементы трансмиссии. Это гарантирует 100% конструктивную согласованность узлов и отсутствие проблем с поиском запчастей в России.
Lonking CDM936N — это инвестиция с максимальным ROI. Машина выполняет 80% задач классического 3-тонника, но стоит на 30-40% дешевле, потребляет меньше топлива и окупается в рекордные сроки.
Lonking. Полный визуальный контроль перед принятием решения о покупке.
Фронтальный погрузчик Lonking CDM936 оснащен быстросъёмным механизмом. Адаптируйте технику под любую задачу за 5 минут.
В наличии оборудование любого уровня — от стандартного до узкоспециализированного.
Получите индивидуальный расчет стоимости комплекта у вашего менеджера.
Мы понимаем, что каждый час простоя фронтального погрузчика — это ваши убытки. Поэтому мы построили систему сервиса, которая работает на опережение.
Собственные склады в Челябинске, Екатеринбурге, Набережных челнах и Москве — от фильтров и РВД до узлов гидравлики и элементов мостов и ДВС.
Мобильные сервисные бригады укомплектованы всем необходимым диагностическим оборудованием для ремонта «в полях».
Гарантируем оригинальное происхождение каждой детали и сохранение заводской гарантии Lonking.
Сопровождение на протяжении всего срока службы. Бесплатные консультации, помощь в подборе запчастей и оперативный ремонт.
Мы не просто продаем технику — мы предлагаем инструмент для вашего бизнеса. Проверьте Lonking CDM936 в деле там, где вам удобно.
✅ Это абсолютно бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Главное отличие — удлиненная стрела и мощная гидравлика уже в базовой комплектации. Обычные 2-тонники имеют высоту выгрузки 2.8–2.9 метра и физически не достают до бортов самосвалов КАМАЗ или МАЗ. CDM936N выгружает на высоте 3200 мм (по кромке), а его усиленный насос выдает 160 л/мин против 90–110 л/мин у конкурентов. Плюс, вы получаете увеличенный ковш на 1.5 м³ вместо стандартных 1.0–1.2 м³.
Установлен проверенный 4-цилиндровый дизельный двигатель Yunnei YN38GBZ2 (97 л.с.). Это простой, тяговитый и выносливый мотор без сложной и капризной электроники (нет системы Common Rail). Он отлично переносит нестабильное качество российского дизельного топлива и легко заводится в мороз. Запчасти и расходники для двигателей Yunnei — одни из самых доступных на рынке РФ и всегда есть на наших складах.
Никакого дорогого апгрейда гидравлики не требуется! В отличие от конкурентов, на Lonking CDM936N 3-я гидролиния (трехсекционный распределитель) идет в базовой комплектации. Вы можете сразу подключать дорожные щетки, поворотные снежные отвалы и гидробуры. Для максимального удобства и экономии времени мы рекомендуем сразу дооснастить погрузчик квик-каплером (устройством быстрой смены навески).
Это идеальный вариант для коммунальных служб. Сочетание ковша на 1.5 куба и высокой стрелы позволяет быстро формировать снежные валы и грузить снег в самосвалы. Кабина оператора имеет круговой обзор, отличную шумоизоляцию, оснащена мощным отопителем и кондиционером. Управление рабочими органами осуществляется удобным джойстиком, что сильно снижает утомляемость тракториста за смену.
Покупая погрузчик напрямую у нас как у официального дилера Lonking, вы получаете технику из первых рук без скрытых посреднических наценок. Это гарантирует 100% честную заводскую гарантию, выездное сервисное обслуживание и приоритетный доступ к запчастям. Также мы предоставляем полное юридическое сопровождение, включая уплаченный утилизационный сбор (ПСМ со статусом «Утильсбор уплачен») и чистые документы для быстрого одобрения в лизинговых компаниях.
Реальный опыт эксплуатации 2-тонного погрузчика с удлиненной стрелой на стройбазах, в ЖКХ и при выгрузке в самосвалы.
«Главный плюс CDM936N — это стрела. Обычные 2-тонники до нарощенных бортов КАМАЗа не достают, приходится насыпать холмы. Этот сыпет свободно с запасом. Ковш 1.5 куба на песке и ПГС дает отличную скорость: самосвал загружаем за считанные минуты.»
«Двигатель Yunnei прост как валенок, никакой капризной системы Common Rail. Наше солярочное качество переваривает спокойно. По запчастям проблем нет — у дилера фильтры и ремкомплекты всегда в наличии. Обслуживается элементарно прямо на объекте.»
«Брали под уборку снега. Гидропоток мощный — подключили гидроповоротный отвал и коммунальную щетку через 3-ю линию, гидравлика не греется и не просаживается. В кабине зимой тепло, печка жарит как надо. По шумке хотелось бы чуть тише, но за свои деньги машина идеальна.»
«Работаем на благоустройстве и объектах точечной застройки. На джойстике управлять одно удовольствие, руки не устают. Поставили быстросъемник (квик-каплер): переход с ковша на паллетные вилы занимает у тракториста не больше 2 минут.»
«Наработка 8900 моточасов. Рама и сочленение прочные, трещин нет, пальцы шприцуем вовремя. Думали брать тяжелый 3-тонник, но взяли CDM936N и сэкономили кучу денег. Погрузчик полностью отбил свою стоимость уже за первый сезон работы.»
Ваш опыт поможет другим компаниям сделать правильный выбор техники.
Написать отзыв